智慧斑马线系统

为确保行人安全并改善城市景观，江原道江陵市於本月15日在儿童保护区等地段安装了22个「智慧斑马线系统」。该系统将现有的车辆信号灯、行人信号灯和路灯等设备整合成「一体化支柱」形式，还增加了可以感知行人的摄像头，并利用AI技术实时分析行人的动作和人数。

如果发现斑马线上的行人使用拐杖、乘坐轮椅或步伐缓慢，即有老人、残疾人或儿童等交通弱势群体时，系统会自动延长绿灯5至10秒，这期间信号灯上的数字停留在「1」并闪烁，面向车辆的电子显示屏则出现「禁止准备起步」字样。

此外，如果有行人闯红灯，电子屏会显示「注意闯红灯」字样; 在行人信号灯期间，显示屏会显示「行人正在过马路」，为全面预防交通事故真是操碎了心。

根据韩国道路交通公团的交通事故分析系统，过去三年江陵市共有380起人车冲突交通事故，其中约50%（193起）发生在行人穿越斑马线时。 作为2026年智慧型世界大会（ITS）的举办地、老年人口和交通落后地区较多的城市，江陵市认为智慧斑马线系统将为保障行人安全提供很大帮助。

斑马线智慧手机屏蔽系统

越来越多中小学生沉迷手机而成为所谓「手机僵尸（smombie）」，就连过马路时也经常忘记抬头。为预防因此酿成的交通事故，京畿道富川市本月15日於两所小学试点运行「斑马线智慧手机遮罩系统」，只要在手机中提前安装相关app，便可在行人绿灯亮起时，经由蓝芽在斑马线周围暂时屏蔽手机显示屏。

富川市政府表示，将根据试点运营的结果进行分析，计划在今年年底前扩大系统安装和服务范围，特别是在儿童保护区内交通事故多发地段。

「气候同行卡」分为长期和短期，在有效期内，凡是首尔内的地铁、巴士、夜间巴士皆可无限次乘坐。 长期券有效期30日，分为6.5万韩元（包含共用单车）和6.2万韩元（不包含共用单车），仅限韩国人和常居韩国的外国人使用（居住满90天可购买）。 长期卡今年初推出后受到首尔居民热情抢购，首尔市在7月1日推出了短期卡，后者堪称外国人来首尔旅游的省钱利器！

「气候同行卡」须在便利店或地铁内的旅游情报中心购买实体卡，然后在站内自动加值机进行加值，这时可选择使用期限及价格，一共有5个选项：单日券5000韩元，双日券8000韩元，3日券1万韩元，5日券1.5万韩元，7日券2万韩元。 考虑到普通T-Money交通卡搭乘地铁和大部份巴士都要1400韩元起跳，深夜巴士则高达2,500韩元，如果打算去多个地点观光或玩到深夜的话，真的非常划算！

「气候同行卡」长期券推出第一天就卖出6万2千张，随后6个月间售出了185万张。短期券今年7月1日发售后一个月卖出4万3千张，其中最受欢迎的是3日券，加值时最多使用的语言是日语。

此外，「气候同行卡」还附带多个文化休闲活动的折扣功能，例如国立芭蕾舞团演出门票打九折、光之剧场展览打七折，首尔市立科学馆、首尔大公园和首尔植物园门票打五折等等。

需注意的是，「气候同行卡」只限首尔市内使用，如果在首尔市内上车、市外下车的话，就要补缴全额车资。 使用「气候同行卡」上下车时不显示余额，只显示日期。 使用时限以「自然日」而非「24小时」为划分，也就是午夜12点一过就作废，所以建议提前购买卡片、看准加值机器的位置，出行当天才做加值的动作哦！

据悉首尔市已经与仁川、金浦等周边城市签署了合作备忘录（MOU），努力扩大使用范围，进一步方便首都圈市民来首尔通勤。 目前，金浦黄金线已纳入气候同行卡的使用范围，别内线和真北线计画於8月10日实施。

韩国铁道公社所营运的路线有来旅游会常搭到的KTX、ITX-新村号、无穷花号、京义中央线，首尔地铁受影响的会是1号线、3号线以及4号线。

担心受到影响的朋友，可以上KORAIL的网站查询变动的时间表，以及有异动的班次。

查询网站可按此浏览。

照片来源: KORAIL Facebook