那究竟 「GPS计算车资app」是什么呢？

现在我们乘坐Taxi，一般都是使用 「 传统电子跳表」计算 ，即是以行车距离和时间一并计算收费，除非你在上车前跟司机私下订好价格（一般是法例不容许），不然就会看跳表多少来收车资。

「 传统电子跳表」 也有不好凡地方，例如是有机会被人为干扰，所以不时有乘客投诉电子跳表被人为改动（跳快点），或是司机刻意走比较长的路线来增加车费收入。

用「GPS计算车资app」 就不同，首先系统会基於 GPS数据来看行驶距离及时间来估算收费，所以乘客在登车之前就可以知道行车路线、时间及收费是多少。而这系统是通过一套统一的方式以实时的GPS讯息来计算，也不会有「 传统电子跳表」被改动的情况发生。

这个「GPS计算车资app」 在早前已在所谓的Sandbox(沙盒)中测试，小编看到2019年4月的Airrang News就有相关报导。

不过这种以GPS讯息来建设的服务也代表乘客及车辆会被实时追踪及记录，不知道韩国人会不会关心个人的私隐问题呢？应用是否能成功推展，还是辰看市民是否相信有关的营运的公司及政府会保障这些数据的安全。

小编暂时没有找到数据比较去「GPS计算车资app」 与 「 传统电子跳表」 在同一路程下之收费差之多少，现时「GPS计算车资app」只是给营运者有多一个选择，没有说要取代「 传统电子跳表」 ，不过「GPS计算车资app」的确可以给乘客提供更透明的收费资讯。服务预计在今年下半年推出，下次到韩国时大家或者有机会可以试试罗。

消息来源：韩国国土交通部

首图：Arirang News及韩国国土交通部截图