那究竟 「GPS計算車資app」是什麼呢？

現在我們乘坐Taxi，一般都是使用 「 傳統電子跳錶」計算 ，即是以行車距離和時間一併計算收費，除非你在上車前跟司機私下訂好價格（一般是法例不容許），不然就會看跳錶多少來收車資。

「 傳統電子跳錶」 也有不好凡地方，例如是有機會被人為干擾，所以不時有乘客投訴電子跳錶被人為改動（跳快點），或是司機刻意走比較長的路線來增加車費收入。

用「GPS計算車資app」 就不同，首先系統會基於 GPS數據來看行駛距離及時間來估算收費，所以乘客在登車之前就可以知道行車路線、時間及收費是多少。而這系統是通過一套統一的方式以實時的GPS訊息來計算，也不會有「 傳統電子跳錶」被改動的情況發生。

這個「GPS計算車資app」 在早前已在所謂的Sandbox(沙盒)中測試，小編看到2019年4月的Airrang News就有相關報導。

不過這種以GPS訊息來建設的服務也代表乘客及車輛會被實時追蹤及記錄，不知道韓國人會不會關心個人的私隱問題呢？應用是否能成功推展，還是辰看市民是否相信有關的營運的公司及政府會保障這些數據的安全。

小編暫時沒有找到數據比較去「GPS計算車資app」 與 「 傳統電子跳錶」 在同一路程下之收費差之多少，現時「GPS計算車資app」只是給營運者有多一個選擇，沒有說要取代「 傳統電子跳錶」 ，不過「GPS計算車資app」的確可以給乘客提供更透明的收費資訊。服務預計在今年下半年推出，下次到韓國時大家或者有機會可以試試囉。

消息來源：韓國國土交通部

首圖：Arirang News及韓國國土交通部截圖